Una perdita di olio del trasformatore che si ripresenta dopo la riparazione raramente è "solo una cattiva saldatura". Il punto umido può essere solo il punto di uscita. La causa potrebbe essere una saldatura incompleta, fatica, olio intrappolato o movimento dovuto a cicli di pressione e temperatura. Saldature ripetute senza diagnosi possono distorcere la piastra e creare un altro percorso di perdita. Una riparazione affidabile segue cinque fasi: diagnosticare, preparare, riparare, testare e proteggere.
1. Perché le saldature dei serbatoi del trasformatore sviluppano ripetute perdite di olio
I serbatoi del trasformatore subiscono cambiamenti meccanici e termici durante il servizio. I cicli di carico, il trasporto, il trattamento sotto vuoto e la pressione interna sottopongono a sollecitazioni gli angoli, i giunti dei coperchi, gli occhielli di sollevamento, gli irrigidimenti, i collegamenti dei radiatori e le flange delle valvole.
La corrosione è un altro fattore scatenante comune. Una volta che il rivestimento cede, lo spessore locale della parete potrebbe diminuire attorno alla saldatura. Riparare solo il foro stenopeico visibile lascia intatto l'acciaio circostante indebolito. La perdita può quindi riapparire a pochi millimetri di distanza.
2. Difetti comuni di saldatura che causano perdite di olio dal trasformatore
I difetti tipici includono porosità, mancanza di fusione, inclusione di scorie, sottosquadri, penetrazione incompleta e sottili crepe. La contaminazione e l'umidità possono produrre porosità, mentre parametri di saldatura errati possono impedire la corretta fusione con il metallo di base.
Le crepe richiedono particolare attenzione perché possono indicare stress piuttosto che un singolo difetto di lavorazione. Una crepa riparata senza rimuoverne l'intera lunghezza può continuare a crescere sotto la nuova saldatura. Anche le piastre sovrapposte e gli attacchi intermittenti possono trattenere olio, rendendo porosa una riparazione superficialmente sana dopo che il trasformatore ritorna in servizio.
3. Come individuare la fonte esatta di una perdita di saldatura
Inizia pulendo e asciugando un'ampia area attorno alla posizione sospetta. Non saldare immediatamente dove è visibile l'olio. L'olio può spostarsi sotto la vernice, lungo una saldatura d'angolo o attraverso una fessura stretta, quindi il punto di uscita e il difetto potrebbero essere diversi.
I metodi di ispezione utili includono l'esame visivo, i test con liquidi penetranti, i test in scatola a vuoto e i test approvati sulle perdite a bassa{1}pressione. Il colorante penetrante è efficace per rompere le crepe sulla superficie-dopo che il rivestimento e i residui di olio sono stati rimossi. Molti sistemi penetranti commerciali utilizzano tempi di permanenza di circa 10-20 minuti, ma le istruzioni del prodotto devono regolare il tempo effettivo.
Per perdite difficili, dividere la cucitura sospetta in sezioni più piccole e segnare ogni indicazione prima di levigare.
4. Preparazione del serbatoio del trasformatore prima della riparazione della saldatura
La sicurezza e il controllo dell'olio vengono prima di tutto. Isolare e mettere a terra il trasformatore secondo una procedura di manutenzione approvata. La saldatura di un serbatoio-riempito di olio crea gravi rischi di incendio ed esplosione, pertanto il personale qualificato deve drenare, ventilare e verificare l'area di riparazione prima di eseguire lavori a caldo.
Rimuovere vernice, ruggine, olio e la saldatura difettosa fino a quando il metallo sano non viene esposto. La molatura dovrebbe estendersi oltre l'indicazione visibile. In caso di crepa, identificare entrambe le estremità e rimuovere l'intero difetto senza ridurre inutilmente lo spessore della piastra.
Se l'olio continua a fuoriuscire da un giunto, la saldatura su di esso di solito fallisce. Eliminare la fonte, quindi pulire e asciugare il giunto.
5. Scelta del metodo di saldatura e dei materiali di riparazione corretti
Il processo di saldatura e il materiale di riempimento devono corrispondere all'acciaio del serbatoio, allo spessore della piastra, alla posizione del giunto e alla procedura approvata. I materiali di consumo a basso-idrogeno sono comunemente considerati laddove è importante il controllo delle crepe, ma devono anche essere immagazzinati e gestiti correttamente.
L'apporto di calore deve essere controllato. Le piastre sottili del serbatoio possono deformarsi sotto un lungo cordone continuo. Sequenze di saldatura brevi e bilanciate possono ridurre la deformazione, ma è comunque essenziale una fusione sufficiente. Un saldatore qualificato dovrebbe seguire una procedura di saldatura approvata invece di aggiungere passaggi superficiali ripetuti.
Se la corrosione ha ridotto la piastra circostante al di sotto di uno spessore accettabile, la sostituzione di una toppa o di un componente può essere più affidabile rispetto all'accumulo di saldature locali-. Le aree strutturali, i punti di sollevamento e i serbatoi-resistenti al vuoto richiedono una revisione tecnica prima della modifica.
6. Test di pressione e tenuta dopo la riparazione della saldatura
L'ispezione visiva da sola non può confermare che il serbatoio- sia privo di perdite. Dopo che la saldatura si è raffreddata e pulita, eseguire l'ispezione specificata e un test di tenuta controllato.
La pressione di prova non deve mai essere scelta per abitudine. Dovrebbe basarsi sul design del serbatoio, sui requisiti del produttore del trasformatore e sulla procedura di riparazione approvata. Come pratica di fabbrica per prodotti opportunamente progettati, un serbatoio può essere sottoposto a aProva di pressione di 150 kPa con tenuta di 20 minuti, seguito da una seconda ispezione. Questo è un esempio, non un'impostazione universale; l'applicazione di una pressione inadeguata può deformare permanentemente un serbatoio più vecchio.
Controllare la saldatura riparata, le giunture adiacenti, le flange e gli attacchi. Osservare nuovamente l'area dopo il rilascio della pressione perché una perdita molto piccola potrebbe richiedere del tempo per apparire.
7. Ripristino della protezione anti-corrosione sulle aree riparate
La saldatura distrugge il rivestimento originale attorno alla riparazione e lascia la superficie vulnerabile alla corrosione. Rimuovere schizzi, spigoli vivi e ossidazione, quindi preparare l'acciaio al livello di pulizia e profilo specificato dal fornitore del rivestimento.
Il rivestimento di riparazione deve essere adatto al sistema esistente e all'ambiente operativo. I serbatoi in luoghi umidi, costieri o industriali possono richiedere un sistema di protezione dalla corrosione-specifico per il progetto C3, C4 o C5-. Applicare ciascuna mano entro il periodo di ricopertura indicato e misurare lo spessore della pellicola secca-invece di giudicarlo visivamente. Estendere il nuovo rivestimento sulla vernice già esistente, in particolare attorno agli irrigidimenti e alle punte di saldatura.
8. Come prevenire il ritorno delle perdite di saldatura del serbatoio del trasformatore
La prevenzione dipende dalla rimozione della causa e non dalla copertura del sintomo. Registrare la posizione del difetto, la causa sospetta, il metodo di riparazione, la pressione di prova e il risultato dell'ispezione per identificare problemi ricorrenti.
Durante la manutenzione futura, ispeziona le aree-ad alto stress per individuare eventuali rotture del rivestimento, macchie di ruggine, deformazioni e presenza di olio nuovo. Supportare le tubazioni e i collegamenti dei radiatori in modo che i carichi esterni non vengano trasferiti agli ugelli del serbatoio. Controllare guarnizioni, valvole e allineamento della flangia prima di incolpare una saldatura vicina.
Per i serbatoi dell'olio del trasformatore sostitutivi, specificare il controllo dimensionale, procedure di saldatura qualificate, test di tenuta al 100% e un sistema di corrosione adatto all'ambiente di installazione. Una riparazione disciplinata può arrestare una perdita; una progettazione solida, una fabbricazione controllata e test documentati impediscono il successivo.
Modulo Domande frequenti
Perché la saldatura del serbatoio del trasformatore perde nuovamente dopo la riparazione?
Il punto umido visibile può essere solo il punto di uscita dell'olio. Il problema di fondo potrebbe essere una crepa non completamente rimossa, porosità, olio intrappolato, corrosione-acciaio assottigliato, distorsione della flangia o stress dalle tubazioni collegate.
È possibile saldare direttamente un serbatoio del trasformatore riempito d'olio-?
La saldatura di un serbatoio-riempito di olio può creare gravi rischi di incendio ed esplosione. Il trasformatore deve essere isolato, drenato, ventilato e verificato in condizioni di sicurezza da personale qualificato prima che inizi qualsiasi lavoro a caldo.
Come si può trovare la fonte esatta di una perdita di olio nel serbatoio del trasformatore?
Pulisci e asciuga un'ampia area perché l'olio può spostarsi sotto la vernice o lungo una saldatura. A seconda della procedura approvata, è possibile utilizzare l'ispezione visiva, il test con coloranti penetranti, il test in scatola sotto vuoto o il test a bassa{2}}pressione controllata.
È necessario riparare o sostituire il serbatoio del trasformatore che perde?
La riparazione locale può essere adatta quando il difetto è isolato e l'acciaio circostante rimane sano. La sostituzione o il rinforzo dovrebbero essere presi in considerazione quando la corrosione è diffusa, la struttura è distorta o le perdite si ripresentano ripetutamente.
150 kPa sono adatti per ogni prova di pressione del serbatoio del trasformatore?
No. La pressione di prova deve essere determinata in base al design del serbatoio, alle condizioni e alla procedura approvata dal produttore del trasformatore. Un test da 150 kPa con una tenuta di 20 minuti è solo un esempio di fabbrica di prodotti adeguatamente progettati.
Come dovrebbero essere protette le saldature riparate del serbatoio del trasformatore?
Rimuovere schizzi di saldatura e ossidazioni, preparare correttamente l'acciaio e ripristinare un sistema di rivestimento compatibile. Gli ambienti umidi, costieri e industriali possono richiedere una protezione dalla corrosione C3, C4 o C5 specifica per il progetto.
Hai bisogno di aiuto con un serbatoio dell'olio del trasformatore che perde o è invecchiato?
La saldatura ripetuta non è sempre la soluzione più sicura o più economica. Inviaci il disegno del serbatoio, le foto delle perdite, la classificazione del trasformatore e i requisiti operativi. Il team di ingegneri diNantong Zhihe elettricopuò aiutare a valutare se la riparazione, il rinforzo o un serbatoio sostitutivo personalizzato sia l'opzione più pratica.
Supportiamo la produzione di serbatoi per olio per trasformatori-basati su disegno, saldature controllate, test di tenuta al 100% e protezione dalla corrosione C3-C5 specifica per il progetto-.
Pulsante principale:Richiedi una revisione del serbatoio
Pulsante secondario:Invia il tuo disegno
